China Heavy Duty 3 Achsen Low Bed Auflieger

Modell Nr .: CQS9400TDP Tragfähigkeit: 50T Radstand: 8000-9000mm Grad: Heavy Duty Laufradtyp: Geschlossene Art Kreuzgelenk-Typ: Starre Kreuzgelenk Abschleppbolzen Typ: Pilz Typ Differenzial Zahnrad Typ: Zahnrad Typ Anschlussart: Auflieger Achse Anzahl: 3 Selbstdumping: Selbstdumping Material: Stahl Versand: für Heavu Bagger und Maschinen ABS: Ohne ABS Farbe: Gelb Marke: CIMC Herkunft: Qingdao, Shandong Typ: Achse Zertifizierung: ISO9001, CCC Profil: 2240mm Zugbolzen Material: Kohlenstoffstahl-Haken-Art: Einzelnes Bremsbelag-Material: Semimetal-abschleppender Stift-Durchmesser: 90mm Unabhängige Suspendierungs-Art: Querarm-Art Form: Flachbett-Reifen-Zahl: 12 Antiblockierbremssystem: ABS Antiblockiersystem Zustand: Neu Belastbarkeit: 70ton Zelt-Art: Komplexe Ersatzteile: Werkzeugkasten und Ersatzreifen Spezifikation: Internationaler Standrad HS Code: 87163990 China Heavy Duty 3 Achsen Low Bed Semi-Trailer \ n \ nFactory und Produktionsraum zeigen: \ n \ nWas sind Sinotruk Hauptmarkenprodukte & Quest; \ nW e organisieren in erster Linie die Entwicklung, Herstellung und den Verkauf von Lastkraftwagen, Sonderfahrzeugen, Bussen, Spezialfahrzeugen, Motoren und Motoreinheiten, Autoteilen und speziellen Chassis & Zeitraum; \ nWir haben sich zu einem Serien-Nutzfahrzeugkonzern mit Marken wie Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero mit Europa II-V-Motoren reichen von 140 PS bis 580 PS in Bezug auf Leistung und Semi sowie ein Unternehmen mit der umfassendsten Palette von Antriebsarten und Befugnisse in Chinas schweren LKW Industrie & Periode; \ n \ nWas ist Sinotruks Geschichte & Quest; \ nIm Jahr 1956 gegründet, ist Jinan General Auto Works Werk, der Vorgänger der China National Heavy Duty Truck Group Co & Zeitraum; Ltd & lt; SINOTRUK & rpar; ist die Wiege von Chinas Schwerlast-LKW-Industrie & Zeitraum; nDie Werke fertigten 1960 den ersten schweren Lastkraftwagen - Huanghe JN150 8T TRUCK - und führten 1983 als erstes Unternehmen Chinas, das Schwerlaster-Fertigungstechnologien aus dem Ausland einführte, ein Schwerlast-LKW-Projekt aus Steyr ein in einer vielseitigen Art und Weise; \ n \ nWie Sinotruks Ruf & Streben; \ nAls Nr. & ​​Periode; 1 der China Fahrzeuggruppe, mit überwältigenden Überlegenheit in Technologie und Markt in der Schwerlast-LKW-Industrie, haben wir erhebliche Verkäufe im In-und Ausland erzielt, und exportierte Produkte in über 90 Länder und wurde so von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission und der Handelskammer als nationale Fahrzeugexportbasis akkreditiert. Außerdem haben wir Titel wie "National Advanced Grassroots Party Organisation", "National Civilized Entity "," Chinesisches Famou Produkt "," Chinesisches herausragendes innovatives Unternehmen "," Chinas glaubwürdigstes Unternehmen "und" Chinas erste Gruppe von 2A Unternehmen im Qualitäts- und Kreditmanagement "& Periode; \ n \ nWas ist Sinotruks Demonstration von Macht & Quest? Seit der Reform und Umstrukturierung haben wir auf unabhängige Innovation bestanden, haben die Strategie der Technologieführerschaft energisch umgesetzt und die Kernwettbewerbsfähigkeit mit unabhängigen Partnern aufgebaut Leisure Property und damit zu einem Unternehmen mit den meisten Patenten in Chinas Autoindustrie & Zeitraum; Sinotruk Technical Development Center, unter Chinas erste Gruppe von nationalen Corporate Technical Center, hat ein Prüflabor durch die China National Accreditation Board für Laboratories akkreditiert, ist in der Lage zu entwickeln und zu testen Fahrzeuge, Motor, Teile und Materialprozesse, eigene anspruchsvolle Verarbeitung und Prüfung Ausrüstung, und war bis zu fortgeschrittenen Weltstandards in Bezug auf Ausrüstung wie Motor, Fahrzeug, Teile vebration und Stärke Testgeräte & Zeitraum; Im Jahr 2009, nach einer Genehmigung durch den Staat, das nationale schwere LKW-Technik-Forschungszentrum wurde in SINOTRUK eingeweiht, das Funktionen wie technische R & D, Anwendungsdemonstration, Leistungspopularisierung und technischen Dienst in der Schwerlast-LKW-Industrie Chinas u. Periode übernimmt; \ nAußerdem haben wir 3 automatische Körper-Stempellinien , 8 Kabinenschweißlinien, 12 Kabinenlackierstraßen und 9 Fahrzeugmontagelinien, deren Ausrüstung bereits hergestellt wurde bis zu fortgeschrittenen internationalen Standards & Zeitraum; \ nWie bei Sinotruks Lieferzeit und -quest; \ nWir brauchen 7-45Tage für Produktion & Semi; Entschieden von der Geschäftssaison und den von Ihnen gewählten Produkten & Zeitraum; \ n \ nWas ist mit Sinotruks Garantie & Quest; \ n1 Jahr oder 12000km & semi; \ n \ nWas soll ich tun, wenn die Reklamation & Quest erscheint; \ nWenn die Reklamationen erscheinen, benötigen wir die Bilder der Produkte, die Gebrauchsanweisung, die Bestellinformationen und den Zeitraum; Sinotruk analysiert das Problem, sogar Felduntersuchung, und arbeitet eine abschließende Option mit Kunden aus; \ n \ nSinotruk hat eine gute Orgonization der Verschiffenquest u. Quest; \ nJa, wir haben eine gute und langfristige Zusammenarbeit mit der Welt erstklassig berühmt Reederei Linie, wie MSK, PIL, SONNENSCHEIN VERSAND, ETC & Zeitraum; Die Bestellung über 500 Einheiten des Fahrzeugs, werden wir ein Schiff & Zeitraum mieten; \ n \ nSupply Tieflader Auflieger, Container-Auflieger und Skelett Serie Auflieger & Zeitraum; Fühlen Sie bitte sich frei, mit mir in Verbindung zu treten u. Periode; \ n3-axle Tiefbett-halb Anhänger ist am meisten benutzt, wenn er Maschinen und landwirtschaftliche Fahrzeuge & Periode liefert; \ nMit 3 & Periode; 0m breitem Arbeitsdeck, kann es die meisten nicht angetriebenen Fahrzeuge & Periode liefern; \ nEs kann auch benutzt werden als Träger für Massenguttransport & Zeitraum; \ nSpezial Design ist verfügbar, so dass es per Container & Zeitraum geliefert werden kann; \ n

Chassis model/modele	ZJV9280TD The  double axles low-bed semi-trailers
Gross weight	28, 300KG
Tare weight	11300KG
Pay load	17000KG
External dimension(L*W*H)	17317*3000*2720 (mm  )
Tires	10.0-20, 10.00-20, 9.00-20
The fifth wheel load	10900KG

Produktgruppe : LXWY Sattelanhänger